主要特征

概述：

通过在车场的停车位上前方安装车牌识别摄像机，车牌识别摄像机对一个或多个车位的视频信息进行实时处理，检测车位状态、车辆的车牌号码，并将车位占用状态直接传输给车位引导屏，用于向司机发布空余车位引导指示，同时，将车牌号码及车位图像传输到数据服务器进行储存，并用于反向寻车.

优点：

采用TCP/IP的组网结构，在保障数据传输速度和安全性的基础上，的方便了设备安装布线；

车牌识别摄像机采用双网口的网络通讯模式，部署一条网线可以带15个车牌识别摄像机，节省大量网线、节省布线人工成本，布线更美观；

摄像机前端集成的视频检测算法，车牌识别可靠性高；

支持线上寻车.

超声波车位引导系统概述:

通过安装在车位上方的超声波探测器，实时采集各个车位停车情况，让车位指示灯显示红绿色，同时，节点控制器对超声波探测器的状态进行收集，反馈给总控制器，总控制器对整个车场的车位停放信息进行分析处理后，将空车位数据发送给场内各LED显示屏，方便指引司机车辆进入空车位。

超声波车位引导系统优点：

采用CAN总线和RS485总线架构，传输距离长，稳定可靠，易扩展；

探测器距离1~5米，满足各种复杂工程安装环境；

采用工业级设计，抗干扰能力强；

系统设置好后，可以脱机使用。

体车库车位引导系统概述:

无线探测器安装在每个车位托盘的中间，实时采集车位状态信息，通过无线方式实时上传到本组车库的无线接收器，同时，节点控制器对无线接收器的状态进行收集，反馈给总控制器，总控制器对整个车场的车位停放信息进行分析处理后，将空车位数据发送给场内各LED显示屏，方便指引司机车辆进入空车位。

立体车库车位引导系统优点：

系统CAN总线、RS485、无线通讯模式，传输距离长、稳定性高；

无线探测器采用18000mah的电池，加上低功耗的电路设计，使用寿命大于5年；

采用技术高集成度的无线收发芯片。频率范围为240~930MHz，极高的接收灵敏（-117dBm）和发射功率（+20dBm），大大提高了穿透能力和传输范围，在+20dBm输出功率时开阔无障碍的通信距离在1000米以上。

区位引导系统概述：

通过安装在区域出入口的地感线圈，实时检测停车场的各个区域车辆进出情况，节点控制器对车辆检测器的相关信息进行收集，并按照一定规则将数据压缩编码后反馈给总控制器，由总控制器对整个车场的所有区域车辆进出信息进行分析处理后，给停车场内指示牌、引导牌等提供各区域剩余空车位信息，指导车辆比较容易的找到适合的空车位。

区位引导系统优势：

车位满后，若继续进车，系统的空车位数支持负数，车位显示屏上显示为0；

多可支持62个分区；

支持嵌入式停车场；

支持同一个空车位显示屏上显示多个分区合并的空车位数；

采用CAN总线通讯，各分区之间距离可达两公里。